Cedro implanta sistema avançado de transporte de minério de ferro para substituir trânsito de carretas em Mariana

Inovação em Transporte de Minério: Cedro Participações e o TCLD

A Cedro Participações anunciou, no dia 1º de novembro, a implantação de um sistema de transporte contínuo de minério de ferro em sua mina localizada em Mariana, Minas Gerais. Este novo sistema substituirá o método tradicional de deslocamento por carretas entre a unidade produtiva e a interface logística ferroviária, marcando um importante passo rumo à modernização e à eficiência operacional. O investimento total para a implementação do Transportador de Correia de Longa Distância (TCLD) será de aproximadamente R$ 700 milhões, fazendo parte de um plano de expansão mais amplo que está orçado em cerca de R$ 4 bilhões.

Características do Sistema TCLD

O TCLD terá uma extensão impressionante de cerca de 20 quilômetros, posicionando-se entre os maiores sistemas de transporte de minério do Brasil. A empresa estima que o sistema será capaz de movimentar entre 1.800 e 2.000 toneladas de minério por hora. Essa capacidade se alinha com a estratégia da Cedro para aumentar a produção da unidade para um total de 5 milhões de toneladas anuais de pellet feed, uma forma de minério de ferro com menor impacto ambiental, frequentemente referida como “minério verde”.

Tecnologia Inovadora

De acordo com a Cedro, a tecnologia adotada no TCLD se distingue dos transportadores convencionais. Ela permite curvas horizontais ao longo do percurso, o que reduz significativamente a necessidade de obras de terraplanagem e de estruturas intermediárias para a transferência de minério. Ricardo Jeunon, diretor de Engenharia e Implantação de Projetos da Cedro Mineração, destacou:

“A tecnologia empregada neste TCLD elimina a necessidade de construir prédios estruturais a cada mudança de direção, o que gera economia de recursos, reduz intervenções civis no terreno e evita a geração de poeira durante a transferência do minério.”

Inspeção e Operação Remota

A inovação não para por aí. A inspeção do sistema será realizada por um robô equipado com sensores e inteligência artificial, permitindo que toda a operação ocorra de forma remota. Jeunon acrescentou:

“Esse mecanismo utilizará IA e sensores de vibração e temperatura para indicar a necessidade de manutenções preventivas, eliminando o risco da exposição humana em campo. Além disso, o funcionamento será operado integralmente de forma remota por meio de uma sala de controle.”

Impacto Ambiental e Eficiência Energética

A substituição das carretas pelo TCLD está projetada para evitar a emissão de aproximadamente 54 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) anualmente, além de eliminar o consumo de diesel no transporte interno do minério. Essa mudança não apenas contribui para a sustentabilidade, mas também melhora a qualidade de vida das comunidades ao redor.

Redução de Ruídos e Poeira

Com a eliminação dos veículos pesados das rodovias, a Cedro prevê uma significativa redução no ruído, na poeira e no desgaste da infraestrutura viária ao longo do trajeto de 20 quilômetros. O sistema será alimentado por energia elétrica proveniente da rede de distribuição de Minas Gerais, e contará com sistemas de regeneração de energia durante a operação. Jeunon afirmou:

“A retirada dos veículos pesados das vias rodoviárias reduzirá drasticamente o ruído e a poeira para as comunidades vizinhas. Toda a estrutura será alimentada pela rede elétrica da operadora de energia do estado de Minas Gerais, que é proveniente de fontes renováveis.”

Licenciamento e Cronograma do Projeto

Atualmente, o projeto encontra-se na fase final do processo para a obtenção da Licença de Instalação (LI). Simultaneamente, a Cedro está finalizando a engenharia detalhada e o Plano de Execução do Projeto. Jeunon mencionou:

“Após a liberação da licença, as obras poderão ser iniciadas. O prazo estimado para conclusão da planta é de cerca de 36 meses, podendo variar conforme o período de chuvas na região.”

Perspectivas Futuras e Expansão

A ampliação da mina de Mariana faz parte do plano estratégico da Cedro, que visa alcançar uma produção de 9 milhões de toneladas de minério de ferro até 2028 e 20 milhões de toneladas até 2030. Essa expansão poderá posicionar a empresa entre as cinco maiores produtoras de minério de ferro do Brasil. Atualmente, a unidade produz cerca de 3 milhões de toneladas anualmente.

Além disso, com os investimentos planejados, mais 2 milhões de toneladas serão adicionadas à capacidade total, e toda a produção será convertida em pellet feed. Este produto, que possui maior teor de ferro e menos impurezas, é essencial para a produção de aço com menor emissão de carbono.

A Cedro também está investindo em inovações para o futuro, como a migração para a produção de pellet feed de redução direta (PFRD), um insumo que visa a descarbonização da indústria siderúrgica. Além disso, a companhia utiliza tecnologias avançadas como filtragem e empilhamento a seco, eliminando a necessidade de barragens de rejeitos e reaproveitando cerca de 85% da água utilizada em seus processos industriais.

Com essas iniciativas, a Cedro Participações não apenas se posiciona como líder na indústria de mineração, mas também demonstra um compromisso sólido com a sustentabilidade e a inovação.